 |
|
|
|
 |
|
 |
ПОЛУВАГОН УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ С ТОРЦЕВЫМИ СТЕНАМИ И ЛЮКАМИ В ПОЛУ |
|
|
Четырехосный полувагон предназначен для перевозки по железным дорогам государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики колеи 1520 мм массовых неагрессивных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков: насыпных непылевидных, навалочных, штабельных и штучных. Не допускается погрузка грузов с температурой выше +100 °С. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Технические характеристики
|
|
|
Грузоподъемность, т не более
|
75 |
|
Масса тары, т
|
24,3
|
Объем кузова, м3
|
88 |
| Длина полувагона по осям сцепления автосцепок, мм |
13920 |
База полувагона, мм
|
8650 |
| Высота от уровня головок рельсов до верхней обвязки, мм |
3790 |
Назначенный срок службы, лет
|
32
|
Назначенный срок службы от постройки до первого капитального ремонта, лет
|
16
|
| Назначенный пробег от постройки до первого деповского ремонта, тыс. км (лет) |
500 (6)
|
| Назначенный пробег от капитального ремонта до первого деповского ремонта, тыс. км (лет) |
500 (6)
|
Назначенные пробеги между деповскими ремонтами, тыс. км (лет)
|
350 (4)
|
Тип автосцепки
|
СА-3
|
| Габарит кузова ГОСТ 9238 |
1-Т |
 |
|
|
 |
|
