 |
|
|
|
 |
|
 |
ПОЛУВАГОН УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ С ТОРЦЕВЫМИ СТЕНАМИ И ЛЮКАМИ В ПОЛУ
|
|
|
Полувагон предназначен для перевозки по железным дорогам государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской республики, Эстонской Республики колеи 1520 мм массовых неагрессивных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков: насыпных непылевидных, навалочных, штабельных и штучных с креплением их в соответствии с требованиями правил погрузки. Не допускается погрузка грузов с температурой выше +100 °С. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Технические характеристики
|
|
|
Грузоподъемность, т не более
|
69,5 |
|
Масса тары, т
|
24
|
| Объем кузова, м3 |
88 |
| Высота от уровня головок рельсов до верхней обвязки, мм |
3787 |
| Длина по осям сцепления автосцепок, мм |
13920 |
База полувагона, мм
|
8650 |
Назначенный срок службы, лет
|
24
|
Назначенный срок службы от постройки до первого капитального ремонта, лет
|
12
|
| Назначенный пробег от постройки до первого деповского ремонта, тыс. км (лет) |
500 (4)
|
| Назначенный пробег от капитального ремонта до первого деповского ремонта, тыс. км (лет) |
500 (4)
|
| Назначенный пробег между деповскими ремонтами, тыс. км (лет) |
250 (2)
|
Тип автосцепки
|
СА-3
|
| Габарит кузова ГОСТ 9238 |
1-ВМ |
 |
|
|
 |
|
