 |
|
|
|
 |
|
 |
ВАГОН-ЦИСТЕРНА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ
ОЛЕУМА
|
|
|
Четырехосный вагон-цистерна предназначен для общесетевой перевозки олеума по ГОСТ 2184 по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм Российской Федерации, стран СНГ, Грузии, республик: Латвии, Литвы и Эстонии.
Оборудована парообогревательным кожухом, охватывающим нижнюю часть котла.
Вагон-цистерна выполнена в исполнении УХЛ1 с обеспечением эксплуатационной надежности при нижнем рабочем и предельном значениях температур минус 60 оС по ГОСТ 15150.
|
|
|
|
|
|
Технические характеристики
|
|
|
Грузоподъемность т, не более
|
68 |
|
Масса тары, т
|
25,6 |
|
Объем котла полный расчётный, м3
|
38,84
|
|
База цистерны, мм
|
7800
|
Диаметр котла внутренний номинальный, мм
|
2200 |
|
Длина по осям сцепления автосцепок, мм
|
12020
|
|
Высота от уровня головок рельсов максимальная, мм
|
3906
|
| Назначенный срок службы, лет |
20 |
| Назначенный срок службы до первого капитального ремонта, лет |
5 |
| Назначенный пробег от постройки до первого деповского ремонта, тыс.км (лет) |
210 (2) |
| Назначенный пробег между деповскими ремонтами, тыс.км (лет) |
160 (2) |
| Назначенный пробег от капитального ремонта до деповского, тыс.км (лет) |
160 (2) |
Тип автосцепки
|
СА-3 с ограничителями вертикальных перемещений |
| Габарит ГОСТ 9238 |
02-ВМ |
| Установка защитных экранов |
есть |
| Наличие парообразовательного кожуха |
есть |
 |
|
|
 |
|
